Аккумулятор автомобильный Extreme 6CT-63Аh EFB АзЕ (EEFB630)

Технология EFB (Enhanced Flooded Battery в переводе с английского означает «улучшенная жидкозаполненная батарея»). Стартерные аккумуляторыEFB по своим характеристикам занимают промежуточное положение между традиционными кислотными аккумуляторами и изготовленными по технологииAGM.

Почему EFB работает дольше, чем обычные АКБ?

• Пластины более массивны. Благодаря их толщине работают гораздо дольше
• Каждая пластина завернута в специальный "пакет" из микроволокна, пропитывающегося электролитом и плотно прилегающего к активной поверхности
• Двойной ресурс благодаря новым технологиям
• Больше устойчивы к глубоким разрядам. Если обычный стартерный аккумулятор теряет примерно 5% от емкости при каждой глубокой разрядке, то EFB восстанавливается практически до 100% емкости
• При высоких температурах снижена коррозионная активность электролита на 40%
• Работают от -50 градусов до +60 градусов по Цельсию
• Сниженный объем электролита, примерно втрое
• Благодаря меньшему объему электрохимической жидкости и применению очищенного свинца заряд накапливается на 45% быстрее
• Улучшенные показатели пускового тока, от 30 до 50%
• Безопасные и практически необслуживаемые, можно использовать даже дома, испарения электролита нет.

ЭКСТРЕМАЛЬНЫЙ EFB

• Новое поколение автомобилестроенияаккумуляторы с жидким электролитом.
• Они имеют более высокую прочность ипроизводительность по сравнению сстандартные свинцово-кислотные аккумуляторы.

Предназначен для транспортных средств:

• Работает в режиме «такси».
• Оснащен базовой системой старт-стоп.система без регенеративного торможения и экономии топлива.
• С повышенной мощностьюпотребление.

Преимущества EXTREME EFB:

• Срок службы в частично заряженном состоянии аккумулятора с периодическими глубокими разрядами в два раза выше, чем у обычных аккумуляторов с жидким электролитом.
• Выдерживает частые запуски и длительные периоды простоя двигателя при работающем электрооборудовании.
• Скорость зарядки в два раза выше, чем у обычных аккумуляторов с жидким электролитом.
• Разработано в соответствии с европейскими стандартами EN 50342-1:2015 и EN 50342-6:2015.
• Режимы «старт-стоп» — 2 года.
• Средний срок службы в штатном режиме эксплуатации – до 5 лет.
• Условия эксплуатации, рекомендованные для обычных аккумуляторов.