- Розроблено для надійної й ефективної роботи системи охолодження двигунів, гарантує її бездоганну роботу
- Гарантія 2 роки (100 000 км пробігу)
- Забезпечує оптимальний тепловий режим двигуна у всіх режимах експлуатації.
- Запобігає спіненню рідини й утворенню бульбашок, гарантує максимальну продуктивність насоса й ефективне відведення тепла
- Перешкоджає утворенню відкладень і тримає систему охолодження в чистоті
- Має великий резерв антикорозійного захисту
- Безпечний для алюмінію і сплавів, синтетичних матеріалів і гуми; не чинить агресивного впливу на пластик і лакофарбове покриття автомобіля
- Допускає використання водопровідної води для приготування охолоджувальної рідини
- Завдяки ревіталізанту захищає підшипник насоса системи охолодження у разі раптового пошкодження або спрацювання защільника
Перевищує вимоги Британського стандарту BS 6580 до охолоджувальних рідин для бензинових і дизельних двигунів легкових і вантажних автомобілів.
Сумісний та змішується зі стандартними автомобільними рідинами (синього кольору) на основі етиленгліколю.Співвідношення XADO Antifreeze Blue BS / вода залежить від мінімальної температури експлуатації автомобіля. Співвідношення XADO Antifreeze Blue BS — Вода для приготування охолоджувальної рідини.
| Антифриз BS | Вода | Температура, °С |
|---|---|---|
| 1 частина (33%) | 2 частини (67%) | - 17 |
| 1 частина (50%) | 1 частина (50%) | - 36 |
| 2 частини (67%) | 1 частина (33%) | - 64 |
Не містить амінів, фосфатів. Гарантує бездоганну роботу системи охолодження упродовж 2 років (100 000 км пробігу). Найбільш відповідальний і дорогий вузол системи охолодження автомобіля — це насос. Насос змушує циркулювати охолоджувальну рідину по трубопроводах і каналах. «Найслабшим» місцем насоса є його підшипник. Від охолоджувальної рідини він захищений герметизувальним ущільненням (защільником). У разі порушення герметичності ущільнення до підшипника потрапляє антифриз і виводить із ладу насос. Ревіталізант, що міститься в XADO Antifreeze Blue BS, дає змогу захистити помпу та забезпечити її роботу в аварійній ситуації до двох разів довше, ніж без ревіталізанту.